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浙江省交通运输厅专家委员会调研我市交通行业 全过程工程咨询服务座谈会在我司召开
作者:宁波交建监理办公室 来源:宁波交建监理 发布时间:2020-08-03 阅读次数:

 

7月30日下午,为推进全过程工程咨询服务在我市交通行业的积极进展,由市交通运输局组织的全过程工程咨询服务座谈会在我公司会议室举行省交通运输厅专家委员会对会议进行了调研指导。

本次座谈会邀请了省交通厅专家委员会专家:卞钧霈(省交通运输厅原总工)、徐沛宁(省公路水运咨询公司总经理)、胡跃军(宁波市交通运输局原总工);宁波市交通运输局规划处林岳忠;宁波市交通工程管理中心郑磊主任、方尚伟科长宁波市高等级公路建设指挥部冯宗朝副指挥;宁波市交通前期办张洪波处长;海曙交通运输局吴祖峰副局长;海曙开投公司刘晓亮副总等领导专家,我顺和集团总裁叶方才董事长、设计公司王森总经理、监理公司刘伟总经理和黄海总工参加了本次座谈会,调研座谈会由宁波市交通运输局建设管理处处长叶昌勇处长主持。

会议首先由宁波市交建工程监理咨询有限公司黄海总工对全过程工程咨询服务在宁波市交通行业推行建议的设想和思考进行交流汇报,黄总从全过程工程咨询的定义、政策背景、浙江宁波全过程工程咨询开展情况、我市交通行业推进全过程工程咨询模式的设想、对开展全过程工程咨询的意见和建议及我公司开展类似项目情况等七个方面进行入手,阐述了对全过程咨询的思考和建议;海曙开投公司刘晓亮副总就我市建设行业(房建、市政)全过程咨询项目具体开展情况及综合成果进行交流,就其开展的阶段、管理过程和成果进行了交流,并提出相应建议;省公路水运咨询公司徐沛宁总经理就我省当前全过程咨询的政策解读、宣贯并就公司全过程咨询开展的项目试点探索与建议进行了深入的交流。

各单位与会人员及专家进行了交流座谈,顺和集团叶方才董事长、刘伟总经理从如何支持企业创新发展、支持企业整合做强做大解决碎片化单位带来的碎片化管理、如何把创新管理模式打造成可推广可复制的角度提出了企业的看法;海曙交通局吴祖峰副局长从基层行业管理中如何打破碎片化、加强体系化,怎样开展多阶段、综合性的全过程工程咨询服务,如何解决体制内决策者的后顾之忧等方面提出了看法;市前期办张洪波处长从三方面谈了看法:怎么看--是管理创新的需要,是大势所趋,与政府改革契合是发展方向。怎么做--从工程建设阶段推动比较有效,可先行先试,对招投标、设计、监理、试验检测等进行整合,政府负责建立体系、明确责权利、加强考核。怎么推--从小到大、阶段从局部开展试点,取得经验后推广,要建立容错机制,培养我市的综合性咨询企业;市交通管理中心方尚伟科长从当前工程建设的推进、品质工程的创建出发认为在开展创新试点是好的,有利于整合各阶段,有利于完善建设单位项目法人结构,有利于监理单位突破行业发展的瓶颈及转型发展,有利于监管模式的创新和流程的再造,可以先行试点,按照“1 n”的模式逐步有序推进;市高等级公路建设指挥部冯宗朝副指挥认为业主单位尽管有专业人才但不可能什么专业都强,可以选择让专业的人做专业的事;市交通管理中心郑磊主任从全过程工程咨询的推进范围、试点企业的资质确定,责权利的明确等方面深入的交流了看法。

市交通运输局建管处叶昌勇处长首先感谢省交通运输厅专家委员会对宁波交通行业的关心和支持,并就全过程工程咨询服务在我市交通行业的推进谈了看法:1、全过程工程咨询服务在我国是创新模式,但从国际上来则是对我国工程管理(监理)模式的本质回归;2、典型的交通发展带来县域发展的必然,城乡发展从二元发展变成了扁平化发展,普通国省道建设管理专业化的要求;3、公路项目建设管理的复杂性专业性,目前的业主单位缺少拥有各专业能力的复合人才;4、建设单位的责任越来越泛化,问责的压力越来越大,建设管理的短板明显,因此探索新的模式有利于弥补普通国省道组建专业化团队、有利于优化责任界面、工作界面,有利于行业人才的培养,培养行业内的权威,树立企业品牌,有利于各方共赢、上下同欲;5、通过对工程哲学、社会学的研究思考,寻求社会效益的最佳实践方案。

 最后卞总进行总结发言,从全过程工程中咨询的理论支持、适用范围、人员定位、后续的风险承担转移和咨询后评价指标等几个方面,并结合目前监理行业的总体开展情况,结合我省深入浅出地讲解了全过程工程咨询模式如何推动项目“从如何建成到如何建好”的效果升级,为“交通强国”贡献宁波智慧。

 



 



 

 

 
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